Автор: Сергей Горельников
Сергей Горельников — коллекционер ретроавтомобилей, историк и эксперт по классическим машинам. Его страсть к старым моделям началась с покупки первого "Москвича" в 1990-х годах, и сегодня его коллекция насчитывает десятки уникальных экземпляров.
Сергей делится своими знаниями о легендарных автомобилях, рассказывает об их истории, особенностях конструкции и культурном значении. Его статьи помогают читателям лучше понять, как развивалась автомобильная индустрия, и вдохновляют на восстановление старых машин.
Его цель — сохранить память о великих автомобилях прошлого и показать, что классика никогда не выходит из моды.
Как правильно обслуживать форсированный мотор после тюнинга.
Регулярная проверка масла и его замена каждые 3000 км или через 3 месяца – первый шаг к продлению жизни вашего измененного агрегата. Используйте синтетические масла [Read More…]
Советы по выбору масла для высокофорсированных двигателей.
При выборе смазочного вещества для мощных агрегатов ориентируйтесь на параметры вязкости, указанные в спецификациях производителя. Чаще всего маркировка 10W-60 идеально подойдет для таких двигателей, обеспечивая [Read More…]